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플로팅 볼 밸브 표준 및 구조적 특징(1)

볼 밸브 제조업체 ATEX2


1. 플로팅 볼 밸브의 구조적 특징

1. 독자적인 밸브 시트 밀봉 구조. 수년간의 볼 밸브 제조 경험과 국내외 첨단 기술을 결합하여 이중 라인 밀봉 밸브 시트를 설계함으로써 밸브 밀봉의 신뢰성을 보장합니다. 전문적인 밸브 시트 가공으로 밸브 시트의 마찰 계수를 낮추고 밸브 작동 토크를 최소화했습니다.

2. 밸브의 전환 상태를 나타내는 핸들 밸브 스템의 헤드 부분은 평평한 사각형 구조를 채택하여 핸들과의 연결부가 어긋나지 않도록 하고, 핸들과 볼의 유로 방향이 일치하도록 합니다. 핸들이 밸브 배관과 평행할 때 밸브는 열린 상태이고, 핸들이 밸브 배관과 수직일 때 밸브는 닫힌 상태입니다.

3. 잠금 장치 밸브 스위치의 오작동 및 예측 불가능한 라인 진동을 방지하기 위해 밸브의 완전 개방 및 완전 폐쇄 위치에 잠금 구멍이 있으며, 자물쇠로 밸브를 잠글 수 있습니다. 특히, 밸브가 현장이나 석유 및 화학 의약품과 같은 가연성 매체의 생산 라인에 설치될 경우, 이 잠금 장치의 장점이 더욱 두드러집니다.

4. 밸브 스템 이탈 방지 구조. 밸브 내부 압력이 상승하면 밸브 본체 내부의 압력이 밸브 스템을 밀어낼 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 밸브 스템 하단에 턱이 있으며, 밸브 스템은 밸브 본체 안쪽에서 설치되어 이탈을 방지합니다. 이러한 방식으로 패킹 교체가 더욱 편리하고 안전합니다. 또한, 화재 발생 후 유체의 압력으로 인해 밸브 스템 플랜지와 밸브 본체 상부 밀봉면이 밀착되어 손상된 패킹 부위에서 다량의 유체가 누출되는 것을 방지하고 즉각적인 밀봉 효과를 제공합니다.

5. 정전기 방지 설계. 밸브 작동 시 볼과 밸브 시트 사이의 마찰로 인해 정전기가 발생하여 볼에 축적됩니다. 정전기 스파크 발생을 방지하기 위해 밸브에 특수 정전기 방지 장치가 설치되어 개폐 과정에서 발생하는 정전기를 외부로 배출합니다. 이 설계는 발화점이 낮은 휘발유, 천연가스, 프로판 등의 연료에 밸브를 사용할 때 발생하는 사고를 효과적으로 예방할 수 있습니다.

노텍은 ISO9001 품질 인증을 획득한 중국의 선도적인 산업용 밸브 제조업체 중 하나입니다.

주요 제품:버터플라이 밸브,볼 밸브,게이트 밸브,체크 밸브,글로브 밸브,Y형 여과기,전기식 온도 조절기,공압식 조절기.


게시 시간: 2021년 9월 6일