상승 스템 게이트 밸브와 비 상승 스템 게이트 밸브의 차이점

게이트 밸브는 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

1, 상승 스템 게이트 밸브: 밸브 커버 또는 브래킷의 스템 너트, 게이트를 열고 닫고 회전 스템 너트를 사용하여 스템의 상승 및 하강을 달성합니다.이러한 구조는 스템의 윤활에 유리하며, 개폐 정도가 뚜렷하여 널리 사용되고 있습니다.

2, 어두운 줄기 게이트 밸브: 밸브 본체의 줄기 너트, 매체와 직접 접촉합니다.스템을 회전시켜 게이트를 열고 닫습니다.이 구조의 장점은 게이트 밸브의 높이가 항상 동일하므로 설치 공간이 작고 큰 직경에 적합하거나 게이트 밸브의 설치 공간에 제한된다는 것입니다.개폐정도를 표시하는 개폐표시기를 설치하여야 한다.이 구조의 단점은 스템 스레드가 윤활될 수 있을 뿐만 아니라 중간 침식을 직접 수용하여 손상되기 쉽다는 것입니다.

상승 스템 게이트 밸브와 비 상승 스템 게이트 밸브의 주요 차이점:

1. 다크 스템 플랜지 게이트 밸브의 리프팅 나사는 회전하고 아래로 이동하며 노출되는 것은 막대뿐입니다.너트는 게이트 플레이트에 고정되고 나사는 눈에 보이는 프레임 없이 게이트 플레이트를 들어 올리기 위해 회전합니다.상승 스템 플랜지 게이트 밸브의 리프팅 나사가 노출되고 너트가 핸드휠에 가깝고 고정되어 있습니다(회전이나 축 이동이 아님). 나사를 회전시켜 게이트를 들어 올리면 나사와 게이트가 상대적인 회전 운동만 합니다. 상대 축 변위가 없으면 외관은 포털 브래킷입니다.

2, 어두운 막대 밸브는 리드 나사를 볼 수 없으며 상승 막대는 리드 나사를 볼 수 있습니다.

3. 스티어링 휠과 밸브 스템은 밸브를 켜고 끌 때 상대적으로 고정되어 연결됩니다.밸브 스템을 고정된 지점에서 회전시켜 디스크를 브레이크 상하로 구동시켜 열고 닫습니다.라이징 스템 밸브는 스템과 스티어링 휠 사이에 나사산이 있어 디스크를 올리거나 내릴 수 있습니다.간단히 말해서 라이징 스템 밸브는 스티어링 휠이 항상 제자리에 있는 상태에서 스템과 함께 위아래로 움직이는 디스크입니다.